Share
Ze zeggen dat het de helft van het plezier is om daar te komen. Wat een betere tijd om foto's van je vakantie te maken dan in het vliegtuig, je naar je avontuur te slepen. Hier zijn acht tips om je te helpen de kans optimaal te benutten om het uitzicht vanuit je vliegtuigraam te schieten.
Vaak kiezen passagiers een stoel in het vliegtuig, afhankelijk van hoe vroeg of laat ze willen instappen. Bij discounters is de keuze vaak om een stoel naast de rug te kiezen om te zorgen dat er ruimte is voor een handbagage. Van de vele criteria die bij het kiezen van een stoel horen, staat 'beste fotopositie' meestal niet bovenaan de lijst.
Voor het beste uitzicht zonder vleugel kiest u een stoel zo ver mogelijk naar voren. Gezien de optie is je volgende keuze om een stoel verder terug te kiezen, niet in het midden, van het vliegtuig. Vermijd de stoelen op de vleugel of zelfs net terug van de vleugel (denk eraan dat de vleugels naar achteren vegen). Dit zijn de opties die meestal beschikbaar zijn in de coach, maar als je de kans hebt om eersteklas te vliegen, neem het dan, want er is geen vleugelprobleem (en gratis maaltijden).
Kies een kant! Om een kant te kiezen, moet je je route weten. Voor de meeste vluchten over land is dit een vrij eenvoudige taak. Ga naar de website van uw luchtvaartmaatschappij en zoek een koppeling om een vlucht bij te houden. "Of u kunt een algemene website zoals Flight Aware gebruiken en uw geplande vluchtnummer op een andere, eerdere datum kiezen (ze hebben historische gegevens voor het laatste koppel) van weken). Dit toont u de geplande route en de route die uw vlucht de dag van uw zoekopdracht heeft afgelegd (als uw vlucht dagelijks vliegt, anders moet u wellicht de juiste dag van de week controleren). klinkt een beetje nerdy, maar het kan helpen.
Controleer de route op de website en maak mentaal aantekeningen. Ga dan verder naar Bing Maps, Google Maps of uw site van keuze en leg mentaal de route over wat u ziet. Het is gemakkelijk om in te zoomen en uw vertrek- en aankomstluchthavens te vinden omdat ze zich meestal buiten de stad en in een beetje open ruimte bevinden. Dit geeft je de oriëntatie van de banen. Vanaf hier is het een beetje een gokspel over de manier waarop vluchten opstijgen en landen op de dag van de reis.
Zoek naar bekende bezienswaardigheden in de omgeving en vraag rond op waarschijnlijke onderwerpen op internet. Ik ken bijvoorbeeld hier in de staat Washington, wanneer je opstijgt vanaf de luchthaven Seattle-Tacoma International en naar het zuiden gaat, wil je aan de linkerkant van het vliegtuig zijn om een geweldig uitzicht op Mt. Rainier en andere bergen. Maar als ik naar San Francisco vloog, weet ik dat de beste standpunten van de stad over de aanpak doorgaans aan de goede kant zijn.
Auteursrecht Peter West Carey Soms kun je niet goed raden, aangezien windpatronen het vertrek- en aankomstpad bepalen, maar meer dan de helft van de tijd zal een goed opgeleide gok je de beste uitzichten veroorloven..
Hoewel grootse stadsopnames mooi zijn (zolang je de "Alle elektrische apparaten uitschakelen" -aankondiging niet negeert), zijn enkele van de beste schoten tijdens het vliegen ingezoomde opnamen van bergtoppen, kustlijn of eindeloze velden. Dit is soms de enige optie als je net achter de vleugel zit. Het kan zijn dat de vleugel het grootste deel van het zicht belemmert, maar als je een stukje aarde te zien krijgt, gebruik het dan.
Een belangrijke waarschuwing hierbij is te onthouden dat het plexiglas waardoor je de wereld ziet, niet bedoeld is om perfect te zijn voor fotografische doeleinden. Het is de bedoeling dat het perfect is voor het handhaven van cabinedruk. Dit betekent dat de meerdere deelvensters van plexiglas die deel uitmaken van het venster, de weergave vervormen wanneer u verder van het midden komt. Proberen naar beneden te kijken, onder het vlak, zal ongewenste onscherpte veroorzaken.
Vaak is er niets aan te doen met dit effect en zoomen zal de waas nog meer vervormen. Mijn suggestie is om te zien of je naar buiten en naar de achterkant van het vliegtuig kunt kijken, achter de vleugel. Soms plaatst je stoel je direct boven de vleugel, dan is je beste kans om te hopen dat de maan uit is of te wachten tot het vliegtuig een bocht neemt in jouw richting.
Blokkeer, wanneer mogelijk, het licht dat van binnenuit het vliegtuig komt. De meeste schoten uit een raam staan in een kleine hoek ten opzichte van het plexiglas. Dat betekent dat er wat licht uit het raam kan stuiteren en de foto kan maken.
Gebruik je hand als je geen ander item hebt om licht te blokkeren. In een ideale situatie heb je een zwarte doek, zoals een sjaal, om het ongewenste licht te dichten. Tijdschriften van de rugleuning werken vaak in een snuifje en zo ook de deken die je misschien hebt gekregen. Blokkeren van het licht is vooral belangrijk omdat nachtwezens om te vallen en binnen lichten nog meer reflectie en ongewenste schittering veroorzaken.
Als u de lens van de camera vlak tegen het raam drukt, kunt u ook licht tegenhouden als u geen andere opties hebt. Het is echter vaak minder wenselijk, omdat de trilling van het vlak onscherpte kan veroorzaken en uw beeldhoek mogelijk minder dan ideaal is.
Soms helpt het om een shot in context te plaatsen. Natuurlijk weten de meeste mensen dat de foto die je terugbrengt van de Grand Canyon uit de lucht is gehaald. Maar soms is het moeilijk om de juiste hoek naar beneden te krijgen wanneer het venster objecten vervormt terwijl ze dichter bij het vlak onder het vlak komen. In deze gevallen, wanneer de gewenste foto niet lijkt hoe je hem wilt hebben, trek je terug en breng je een deel van het vliegtuig naar binnen.
Deze methode, van het vullen van een deel van het frame met het vliegtuigraam en de rest met cabine-ruimte, kan erg handig zijn met een groothoeklens van 20 mm of minder.
Zonsopgang en zonsondergang kunnen snel voorbijgaan of een uur duren, afhankelijk van of je naar het oosten of westen vliegt. Dit is een andere keer wanneer het kiezen van uw stoel ertoe doet. In de zomer bijvoorbeeld, als je vanuit New York naar Los Angeles vliegt, wil je aan de rechterkant van het vliegtuig staan om de kleuren van de ondergaande zon te vangen. Maar in de winter zul je de andere kant van het vliegtuig willen hebben.
Zonsopgang en zonsondergang boven de wolken is een geweldig gezicht. Vaak zijn de kleuren levendiger en zijn blues duidelijker dan op de grond omdat er minder vervuiling is bij 30.000 '. Als uw camera een zonsondergang-instelling heeft, gebruik deze dan, omdat deze de kleuren zal verbeteren. Als dat niet het geval is, zorg er dan voor dat je je licht van de lucht meet, niet de wolken eronder (als die er zijn). Het afmeten van wolken heeft de neiging uw zonsondergang te donker te maken.
Als je hulp nodig hebt om erachter te komen welke kant het beste is, geef ik de voorkeur aan een geweldige tool die de Ephemeris van de fotograaf wordt genoemd. Het toont je de positie van zonsopgang, zonsondergang, maansopgang en maansondergang voor elk punt op de aardbol. Ook hier kan een zicht als Flight Aware u de waarschijnlijke route tussen uw vertrek- en aankomststeden laten zien.
Waarom zou u niet het frame gebruiken dat u al hebt om uw foto te maken? Dit lijkt een beetje op binnen en buiten fotograferen, maar verkleint de focus en het bereik van de afbeelding. Het is ook een beeld dat velen van ons goed kennen. Deze opname zal 's nachts niet goed werken, omdat er te veel schittering zal zijn als de cabinelichten aanstaan. Anders geven opnamen overdag een groter gevoel van afstand tot de grond en de hoogteligging.
Laten we eerlijk zijn, je zult niet altijd een prime seat krijgen bij de voorkant van het vliegtuig, vrij van de obstructie van die vleugels die je naar je bestemming brengen. En er is geen reden om ze allemaal samen uit te sluiten. In de eerste plaats weten mensen die uw afbeeldingen bekijken, dat u in het vliegtuig zit en geen National Geographic-kwaliteitsbeelden verwachten die zijn gemaakt vanuit een vliegtuig zonder deuren of obstructies.
Auteursrecht Peter West Carey Ten tweede vertelt die vleugel een verhaal en helpt het bij het boeken van je reis (als je reis vliegreizen omvat). Een opname met de vleugel ergens in de afbeelding aan het begin en het einde van een vakantie toevoegen geeft een gevoel van begin en einde van een online diavoorstelling van uw afbeeldingen, als u ervoor kiest om op die manier afbeeldingen te delen.
Waarom zou u de vlucht naar uw volgende vakantie of zakelijke bijeenkomst niet meer dan alleen een manier maken om van A naar B te komen? Neem een paar foto's uit het raam en laat je camera je helpen om te zien wat je normaal negeert.
Velen van ons hebben dit soort opnamen. Deel links naar uw afbeeldingen in de onderstaande opmerkingen!
Accentsconagua