Share
Vóór gimbals, drones, segways en gemotoriseerde dollies, vertrouwden documentaire filmmakers op de oude standby voor veel van hun bewegende beelden: auto's.
Tot op de dag van vandaag kan het instappen in de passagiers- of achterbank van een auto u tot allerlei camerabewegingen openen. En we hebben het niet over auto-ophangingen of uitgebreide tuigage. Gewoon buiten het raam fotograferen, terwijl je je camera vasthoudt, is voldoende om een aantal fantastische bewegende beelden voor je documentaire te maken. En als je al van locatie naar locatie moet rijden, is fotograferen vanuit een auto iets dat je meteen kunt proberen. Vraag gewoon aan je onderwerp of je ermee kunt rijden en houd je camera op schoot.
Sitting shotgun geeft je een ideale plek om vast te leggen wat er buiten de auto gebeurt en wat er binnen gebeurt. Je kunt je raam naar beneden rollen en landschappen, buurten, mensen en andere voertuigen fotograferen met verschillende brandpuntsafstanden.
Om te helpen uw camera te stabiliseren op gladde wegen, probeert u uw handen en de camera ergens tegen te beschermen. Je kunt een zandzak, een sweatshirt of een klein kussen op het raamkozijn gebruiken, of je kunt de camera ook tegen het plafond van de auto houden en naar beneden schieten. Op erg hobbelige wegen kan het vasthouden van de camera tegen de auto echter zelfs nog meer trilling veroorzaken dan je beste poging om op een handheld te fotograferen. Als u een oogschelp, schouder of borststuig hebt, gebruik deze dan. Druk anders gewoon op de camera tegen een deel van je lichaam en doe je best.
Fotograferen vanuit het zijraam aan de passagierskant is geweldig, maar het kan de verscheidenheid aan opnamen in je reeks beperken. In essentie beweegt alles zich in dezelfde richting. Dus om het een beetje te mengen, probeer door de voorruit te schieten. Het kan een uitdaging zijn om te voorkomen dat de reflecties van het dashboard in de voorruit of het vuil op het glas verschijnen, vooral als u fotografeert terwijl u in de zon rijdt. Probeer alle objecten te verwijderen die bovenop het dashboard zitten, onderhoud een schone voorruit en fotografeer meer ingezoomd en bij een groter diafragma om het glas onscherp te houden.
Het beste ding om te schieten vanaf de passagiersstoel is eigenlijk de bestuurder. Dat wil zeggen, als ze een van je onderwerpen zijn. Je kunt ze rustig rijden, samen met de uitsnijdingen van hun handen, het gezicht in de spiegel, de voeten op het gaspedaal en de close-ups van hun gezicht. Het is een reeks die je vaak zult zien in documentaires. U kunt ook een dialoog opnemen, of ze nu met u praten tijdens het rijden, of misschien praten ze met iemand aan de telefoon of met een andere passagier. Maar wees u ervan bewust dat de belangrijkste taak van de bestuurder is om veilig te rijden.
De belangrijkste beperking van de passagiersstoel is dat je niets buiten de linkerkant van de auto kunt maken (of de rechterkant als je aan de linkerkant rijdt). Je zou kunnen proberen voorbij de bestuurder te zoomen en uit het venster aan de bestuurderskant te schieten, maar dat is moeilijk te bereiken zonder behoorlijk in te zoomen. Dus de achterbank is geweldig als je de auto gebruikt om iets te schieten meer dan alleen het rijden met foto's.
U kunt de auto bijvoorbeeld gebruiken als een gigantische dolly. Zolang de auto langzaam beweegt, kunt u onderwerpen vastleggen die aan beide kanten van de auto lopen of rennen. In dit geval biedt het fotograferen vanaf de achterbank meer flexibiliteit omdat u zowel vanuit het linker- als het rechtervenster kunt fotograferen.
Zolang je de veiligheid in het achterhoofd houdt, is het schuifdak een geweldige uitvinding voor filmmakers. Meerdere keren heb ik een camera op een monopod geplaatst, bovenop de middenlade geplaatst, de camera omhoog door het schuifdak geheven en een aantal behoorlijke beelden gemaakt terwijl de auto door drukke straten rijdt. Het beeldmateriaal kan er veel beter uitzien dan te proberen door een vuile voorruit te schieten. Je kunt de camera ook draaien en het landschap achter de auto fotograferen.
Voor scènes die buiten de hoofdwegen plaatsvinden, kunt u wegkomen met op de rug van een pick-up zitten of het luik van een wagen of SUV openen. Je hebt de vrijheid om landschappen te fotograferen, of je onderwerp te wandelen, fietsen of naar je toe te rijden, zonder door glas te hoeven schieten. Als de auto een beetje te snel moet rijden om comfortabel je voeten vanaf de achterkant te bengelen, is de beste soort auto- of vrachtwagenhemel er een waarbij de kofferbakdeur dicht blijft maar het bovenste raam open kan blijven.
Fotograferen vanaf een minibus of SUV-kofferbak is een van de meest gebruikelijke manieren om andere auto's of voertuigen te fotograferen. Het wordt niet voor niets de "volgauto" genoemd. Als je ooit de show "Comedians in Cars Getting Coffee" gezien hebt, is het je misschien opgevallen dat de zwarte SUV met het bovenste raamdeel van de achterkoffer open is en er camera's doorheen schieten.
Het toevoegen van een camerastabilisator aan je autoshots kan je beeldmateriaal drastisch verbeteren. Maar een normale gimbal / camerabrigg is meestal te groot en onhandelbaar om in een kleine auto te gebruiken. Er zijn ook technische beperkingen, zoals dat de cardanische ophanging niet snel genoeg is om de bochten van je auto te volgen.
In essentie is de cardanische ophanging een geweldige manier om je autoshots gladder te maken, maar de uitvoering is niet eenvoudig. Voor een documentaire-opname kan het uiteindelijk teveel gedoe zijn voor de uitbetalingen. Als u echter een kleine éénhandige cardan heeft met een kleine camera, is de autorit een van de beste tijden om hem eruit te halen en te gebruiken voor uw documentaire. Er is meer informatie over het gebruik van een cardanische ophanging in een auto in deze video-zelfstudie.
GoPros of andere actiecamera's zijn alomtegenwoordig voor shows of segmenten die vrijwel volledig in auto's plaatsvinden. Maar voor een documentaire video is het misschien logischer om uw normale camera te gebruiken voor uw standaard autoshots en uw GoPro te kloppen voor de meer creatieve, speciale opnamen.
De eenvoudigste en meest betrouwbare manier om een GoPro aan je auto te bevestigen, is met een zuignap. Je kunt het vastmaken aan de motorkap van de auto en het terug naar de voorruit richten, of naar voren gericht in de richting van de straat. Of doe hetzelfde, maar bevestig aan de achterkant van de auto. Ik vind het leuk om ergens in de auto een GoPro te bevestigen die laag bij de grond staat, om op het wegdek of op autobanden te schieten. Zorg er gewoon voor dat er geen kans is op een verkeersdrempel die uw camera laat vliegen.
Bovendien is het uiterst belangrijk om voorrang te geven aan veiligheid bij het fotograferen vanuit een bewegend voertuig. Het is gemakkelijk om uit het oog te verliezen wat je doet, terwijl je je concentreert op het maken van een goede foto. Plaats uw camera bijvoorbeeld te ver buiten het raam. Wat nog belangrijker is, is dat u in de verleiding komt om uw chauffeur te sturen om te versnellen of te vertragen, of om verkeer te weven, zodat u een goede foto kunt maken. Maar geen enkele poging is het waard om een ongeluk te krijgen of andere auto's op de weg te dwingen slechte beslissingen te nemen vanwege je schietpartij.
Eindelijk, de mogelijkheid om in slow motion te fotograferen, kan het verschil maken voor je autoshots. Zelfs de meest hobbelige wegen kunnen, wanneer ze langzamer worden, vloeiend en gemakkelijker te bekijken zijn. Dit is vooral het geval als u landschappen fotografeert die voorbij komen en onderwerpen binnen of buiten de auto. Maar als u andere auto's of voertuigen vastlegt terwijl u in slow motion fotografeert, kunt u kijkers verwarren omdat het lijkt dat andere voertuigen ongelooflijk langzaam rijden. Dus als je slow motion filmt, is het het beste om te voorkomen dat je andere bewegende auto's in je frame vastlegt.
Accentsconagua