Share
Met de Tour de France die deze zondag eindigt, gaan we dieper in op de fietsfotografie. Ik heb onlangs een fietstocht van 200 mijl op één dag gefotografeerd door landelijk Ohio in de Verenigde Staten. Hoewel het prestige niet helemaal op het niveau van 'Le Tour' lag, was het nog steeds intens en leuk.
Het eerste dat je hoeft te doen is inpakken voor de race. Ik wilde mobiel zijn. Dus heb ik samen met mijn Nikon D700 een klein pakket met drie lenzen ingepakt: een 24mm f / 2.8, een 50mm f / 1.8 en een 70-210mm f / 4. Eerlijk gezegd had ik mijn 70-210 mm voor bijna al mijn foto's kunnen gebruiken.
Ik heb ook veel water ingepakt, bijna een liter. Ik was ongeveer 5-10 mijl van alle moderne gemakken gestationeerd en met al het werk dat ik op de hitte zou doen, wilde ik niet uitgedroogd raken.
Ik pakte ook mijn smartphone met GPS, zodat ik kon identificeren waar ik was op de route als ik verdwaald was. Het kwam echt van pas.
Ten slotte heb je een vervoerswijze nodig, tenzij je echt maar een deel van de race wilt fotograferen. Omdat ik wist dat het hoofdpakket van de renners zou worden uitgespreid en de race in het land was, heb ik gewoon mijn auto gebruikt om de weg te vinden. Maar een fiets of motor scooter zou ook gewerkt hebben. Je hoeft niet per se sneller te gaan dan de fietsers. Op de meeste banen zijn er korte routes om van het ene deel van de route naar het andere te gaan.
In tegenstelling tot de meeste van de Tour de France, zullen de meeste lagere profielfietsraces een reeks loops hebben gepland in de baan. Op zijn minst zullen ze waarschijnlijk eindigen waar ze zijn begonnen. Vanwege de 200-mijlsafstand van deze race moest elke rijder drie lussen van 16 mijl aan het einde van de race uitvoeren.
Je kunt een kaart van deze lus zien in de bovenstaande foto. Zoals je kunt zien zijn er verschillende wegen die door de lus snijden, waardoor het gemakkelijker wordt om renners af te sluiten en meerdere foto's van hen te maken tijdens één reis rond de lus in plaats van te wachten op één plek.
Het is belangrijk om te onthouden dat de meeste wielrenners op de lange afstand gemiddeld 15 tot 25 mijl per uur rijden. Het is duidelijk dat heuvels deze snelheid kunnen beïnvloeden en bij grote races zal het tempo zich versnellen naar bijna 50 mijl per uur bij de finish.
Als u op de kaart kijkt en ziet op welk tijdstip uw fietsers komen, kunt u uw dag verder plannen. Deze race eindigde in de avond. De zon gaat onder in het westen. Door naar de kaart te kijken, zie je dat de bovenste strook van de lus misschien niet de beste plek is voor foto's omdat de zon achterop de rug van de rijder staat.
De rest van de aangeboden baan is een relatief mooie kantlamp, met uitzondering van het gedeelte onderaan de kaart. Op dat moment fietsten de fietsers recht op de zon af.
Met de gemiddelde snelheid, je goede kaart en weten waar de zon zal zijn. Het is gemakkelijk om erachter te komen waar u precies wilt zijn en wanneer. Zoek naar interessante scènes langs de route en zoek naar hoeken waar de fietsers hard zullen leunen om een bocht te maken.
Je moet voor elke locatie een shot in gedachten hebben voor elke pass van de renners. Misschien is je eerste opname met een lange lens, dan herpositioneer je en maak je een groothoeklens. Probeer niet zoveel dingen met elke doorgang te doen.
Het is altijd beter om één perfecte realisatie van het beeld in je geest te krijgen dan zes "close enoughs." In mijn geval wist ik dat de renners drie keer rond zouden gaan en dat ik ze tijdens elke ronde twee keer kon afsnijden. Dat zijn drie kansen per ronde voor een totaal van negen kansen om foto's te maken.
Je wilt ook je camera voor de race laten instellen. Als ik een snel bewegende sport fotografeer, gebruik ik altijd de modus Diafragmavoorkeuze. Ik stel mijn diafragma in op het breedste diafragma dat de lens biedt, of misschien een stop van dat als ik me zorgen maak over de scherptediepte.
Ik heb mijn ISO op minimaal 400, vaak 640 of 800 ingesteld. Hierdoor kan mijn camera een zeer korte sluitertijd selecteren die de actie zal bevriezen (soms wilt u mogelijk vervaging, maar daar kom ik later op).
Ik heb mijn autofocus ingesteld op "continu" voor mijn Nikon-camera. U wilt uw camera de mogelijkheid geven om een bewegend object te volgen in plaats van vast te houden aan een bepaalde afstand. Dit is cruciaal voor fietsen waarbij je onderwerp zich meestal heel snel van of naar je toe beweegt.
Ik heb ook mijn camera ingesteld zodat deze snel opnamen maakt. Soms wordt dit de "burst" -modus genoemd en andere keren wordt dit ook de "continue" modus genoemd. Dit geeft je de beste kans om je schot te schieten.
Elke race heeft een paar opvallende artiesten. Zoek naar de persoon die de voorkeur heeft om te winnen. Zoek naar de persoon die vorig jaar heeft gewonnen. Zoek naar de persoon die vorig jaar tweede werd. En zoek naar mensen die interessante verhalen hebben.
Een van de opvallende personages die meededen aan de race die ik aflegde, was een man met beperkte mobiliteit in zijn benen. Hij had een speciale driewieler met armaandrijving en hij was behoorlijk wat sneller dan veel andere racers!
Vele malen wanneer mensen op sport schieten, hebben ze het gevoel dat ze erg strak moeten fotograferen met een lange telelens. Hoewel dit bijna altijd een geldige aanpak is, moet je verschillende afbeeldingen maken om een volledig verhaal te vertellen en een evenement op de juiste manier te 'coveren'.
Vaak moet u de achtergrond in uw foto's opnemen. Dit kan betekenen dat u met een groothoeklens moet fotograferen of dat u alleen een derde van het beeld isoleert en de achtergrond de rest van de scène kunt laten vullen.
In het geval van mijn race bevonden we ons in een zeer agrarisch landbouwgebied, dus liet ik dat mijn schoten nodig hebben om dat landbouwgrond te laten zien. Als je de verslaggeving van de Tour de France bekijkt, zie je prachtige foto's van de kastelen en steden en landschappen die de renners tegenkomen. Het voegt context en diepte toe.
Zoals met veel andere soorten fotografie, is het erg belangrijk om gezichten op je foto's te krijgen. Sport van welk type dan ook is een emotionele wedstrijd. Je kijkers willen de overwinning, de nederlaag, de strijd zien. De gemakkelijkste manier om te doen is om gezichten te tonen.
Met fietsen zijn er twee uitdagingen die dit doel in de weg staan. Ten eerste waren veel rijders zonnebrillen die de ogen verduisteren. Dit is best moeilijk om rond te komen, dus als je een groep schiet, zoek dan naar iemand zonder hen. Maak ze het ankerpunt in je afbeelding.
Het andere probleem is dat fietsers snel bewegen, dus vaak is het de moeite waard om een beetje losser te schieten om je focus op het gezicht van de rijder te houden. Met een snelle oogst in de postproductie, kunt u de compositie verscherpen.
Het klinkt misschien voor de hand liggend, maar het is belangrijk om niet in beslag te worden genomen door al het andere te fotograferen en te vergeten dat een topsporter een zeer overtuigend onderwerp is. Fotografeer ze zoals je een danser of gewichtheffer zou doen. Markeer hun kracht en evenwicht.
Om dit te doen, wilt u misschien een individuele rijder fotograferen tegen een schone, niet-bewegende achtergrond. Hoofdschieten om dit te bereiken verbergt meestal de positie van het lichaam en werkt daarom niet. Gebruik een driekwart of profielfoto.
Maak veel foto's en kies er een uit die aangeeft dat de poot die zich het dichtst bij de camera bevindt de omhoog gezette, samengedrukte positie is. Als het been is uitgeschoven, lijkt het alsof het uitloopt.
In tegenstelling tot voetbal of basketbal, is fietsen voor het grootste deel en individuele sport. Hoewel in de Tour, zijn er teams en een teamstrategie. De meeste kleinere races hebben dit niet.
Daarom moet je de samenwerking en allianties die mensen vormen opjagen. Je hebt misschien geen drie mensen aan een ster, maar je ziet een groep samen rijden en van lead wisselen zodat anderen kunnen profiteren van het opstellen.
Tijdens kortere races en tegen het einde van een langere race, zie je ook ruiters in nek-aan-nekgevechten voor positie. Ze kijken mogelijk naar elkaar en signaleren dat er een conflict is tussen hen en dat ze elkaar proberen te verslaan.
Zoek naar deze situaties om te laten zien dat wat je fotografeert een sport is en niet alleen een trainingsrit.
Tijdens de race die ik aflegde, hadden de fietsers bepaalde punten waarop ze moesten inchecken. Ze moesten van hun fietsen stappen om dit te doen, dus gebruikten ze meestal de tijd om te ontspannen en hun waterflessen bij te vullen. Ze hebben ook met andere racers gepraat over de situaties op de route.
Door deze kleinere momenten te fotograferen, kun je beter kijken in de wereld van wielrennen. Je zult zien dat veel van de mensen vrienden zijn en samen nonchalant fietsen.
Dit is ook het moment om uit te vinden van de rijders of er zich bijzonder moeilijke stukken in de lus bevinden, zoals lange beklimmingen of harde bochten. Als je iets hoort waar mensen problemen mee hebben, ga daar dan naartoe om te schieten.
In elk medium is geen verhaal compleet zonder een paar details. In de fotografie kunnen deze afbeeldingen proberen om het hele verhaal via iets kleins te vertellen. Ik heb ervoor gekozen om een heel versleten band te schieten, wat ik weliswaar niet het meest creatieve beeld geef.
Ik zou graag foto's zien van een race met een gebroken ketting of spaak. Misschien krijg je de kans om een versleten schoen of een gedeukte helm te schieten. Tijdens de Tour de France leggen de renners tijdens het rijden voedsel en waterflessen weg. Zoiets zou een goede kans kunnen zijn.
We hebben het al gehad over fotograferen met groothoek- en telelenzen, en direct fotograferen versus in profiel. Nu wil ik vooral praten over de camerahoogte.
Fotograferen op ooghoogte is geen slechte zaak. Je achtergrond kan de verdwijnende weg achter de rijder zijn, of zoals je hebt gezien in mijn foto's, de omgeving.
Je kunt vanuit een lage hoek fotograferen, maar op de meeste plaatsen betekent dit dat de lucht je achtergrond is. Als de belichting in de lucht uitbarst, kijk je waarschijnlijk naar een slechte foto. Je zou ook kunnen hopen op wolken. Of je kunt doen wat ik deed, en ervoor zorgen dat er bomen op de achtergrond zijn.
Fotograferen vanuit een hoge hoek zorgt ervoor dat een heldere lucht niet in beeld is. In mijn locatie was dit een moeilijke taak. Maar in meer stedelijke gebieden kunt u viaducten, wolkenkrabbers en hoge gebouwen zoeken.
Met elk object dat in een voorspelbare richting beweegt, pannen in een optie. Ik stel voor dat je het probeert. Dat doe ik altijd. Maar wees gewaarschuwd. Het is geen geweldige manier om een hoop tijd door te brengen. Het probleem is tweeledig.
Ten eerste vinden de meeste fietsraces plaats overdag wanneer het buiten licht is. Er zijn tijden dat ik mijn sluitertijd maar tot 1 / 60ste van een seconde kan verlagen. Dat is niet echt lang genoeg voor een goede pan. Als je bent ingesteld op het doen van pannen, wil je misschien een neutraal dichtheidsfilter meenemen.
Er is ook de kwestie van benen. De benen van de fietser bewegen vrijwel altijd in een andere dan de fiets zelf. Dat betekent dat zelfs als u een perfecte panoramafoto uitvoert, de benen wazig zijn. Om dit probleem op te lossen, moet je de rijder vangen tijdens het uitrollen. Dit gebeurt meestal bij afdalingen die zorgen voor lastige panning-hoeken.
Als je aan de finish bent, zie je een van de twee dingen. Als het een lange niet-professionele race is, zul je niet te veel drama zien. Je ziet misschien wat verlichting op het gezicht van de rijders als de stroom in een voor een.
Voor kortere races en professionele races zoals de Tour de France. De finish zal veel interessanter zijn dan enig ander deel van de race. Als je zeker bent van je autofocus, volg dan de leider. Als dat niet het geval is, focus je prefocus op de finishlijn en maak je een reeks als de renners de lijn passeren.
De race die ik zo lang volgde, maar één rijder lijkt best blij te zijn. Of misschien zag hij me en dacht dat het een goede foto zou zijn!
Fietsen kan een enorme uitdaging zijn om te fotograferen, maar uiteindelijk is het veel gemakkelijker dan sporten zoals voetbal of basketbal omdat de beweging voorspelbaar is. Veel succes met je volgende race!
Accentsconagua